ケヤキテーブルの脚製作
このところ４本脚物の製作が続いています。
今回は先日来ケヤキの極玉を分けて頂いている地主さんへの贈り物です。
地主さんが子供の頃既に大木だったと言いますから、樹齢 100 年は経っていようと言う巨木を伐倒しました。一抹の寂しさは当然でしょうね。
そこで、形の良さそうな玉を選んで薄くスライスしガーデンテーブルにします。その脚を作りプレゼントしました。
4.5mm厚同志の突合せ溶接 t-2.3mm ✕ t-1.2mm隅肉溶接
突合せは両面から開先を削ったX形開先で溶接し、余盛りを削り落としました。
脚パイプの溶接はノッチを切らず、万力でつぶして隅肉溶接。
溶接完成( 天地逆 ) 塗装済
素材のメッキを生かすために、防錆材の入ったシルバーの塗装をしました。
卓板止め
直径 60cm の原木を面一 ( つらいち ) の面で切断するって、大変に難しいのですよ。当然私には出来ません。チームのテクニシャンに切ってもらいました。
脚天板とは M8スクリューボルトで縫い付けます。
完成
使う度に３本のケヤキの大木を思い出してください。
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勝浦港市場食堂
外房勝浦の漁港荷捌き上屋の真ん前に、漁協仲買人が経営する食堂があります。
店名を勝食と書いて「かっくらう」と読みます。そう言えば近頃かっくらう様な食べ方をしていないなぁ。
所用の途中で食べに行って来ました。
漁協上屋に面して食堂があります
10時30分からの営業ですが、朝早い時刻は漁師や仲買人達の作業車が動き回っていて、変に駐車すると怒られます。
その意味では、ある程度遅い時間の方が良いかも？
金目煮付定食 1,800円
私の食べた金目の煮付け定食。魚自体が大きく身が締まっていて美味しかったです。
メニューは余り多くなく、目新しい物はありません。
魚類は全て目の前の漁港に、その日に水揚げされた物ばかり使用しているそうです。
量・質ともにわざわざ来た甲斐のあるご飯屋さんですね。
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イチョウの萌芽
近所には沢山のイチョウの木があります。
毎年秋になるとギンナンを落としますが、昨年は例年にも増してもの凄い数の実が落ちていました。
通路や排水溝の上に転がって来たものは掃除して排除されますが、林地に落ちてそのまま留まったギンナンはその場所でひと冬越してしまいました。
水道 ( みずみち ) に沿って萌芽
半年過ぎて新緑の季節になり、競い合うように群がって萌芽しました。
以前は余り見なかった現象です。
周囲には萌芽する機会がなかったギンナンの残骸がギッシリ並んでいます。
双葉です
これが全て成長して伸びて行くと、物凄い森林になって行くのでしょうが、そんなことはないんでしょうね？
幾つか疑問があります。
・例年は親樹の根本で 4～5 本しか萌芽しないのに、今年は何故にこんなに多い？
・萌芽できたギンナンと出来なかったギンナンの差はどこにある？
・萌芽してから成長した幼木を見たことがありません。誰かが引き抜いているのか？
・今年のこれらの双葉はどうなるんだろうか？
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和菓子作りに挑戦
今日は我が家にホームステイしている、スウェーデン女子大生と共に和菓子作りに挑戦です。
まづ最初は「練り切り」と言う方法で「上生菓子」を作ります。
今回は時間の関係で「生地」と「あん」は先生があらかじめ作ってくれました。
普段ヨットロープを 50kg 位の力で牽いています。
機体重量 6.0kg のチェーンソーを振り回しています。
今日突然、生地とあんを合わせて 40g の生菓子を扱うなんて、とても考えられませんよ。
指先が震えてきます。まん丸にまるめた生地玉に細工を加える毎に、ゆがんでいびつになって行きます。あぁ・・
作業は材料を指先に乗せて行います。
緑は山の樹木、ピンクは桜の花を表しています。どうですか、そう見えますか？
季節の上生菓子 完成
次いで「どら焼き」を作ります。
生地焼き
蜂蜜を混ぜて作った材料を、専用のお玉でフライパンに均します。
1～2 分で表面に気泡が出てきたら、ひっくり返してサッと焦がさない程度に焼きます。このひっくり返しが結構難しいのですよ。
粒あんを焼きあがった生地にお好み量のせてもう一枚の生地で挟さみ込み、円周を軽く押さえて完成。
どら焼き完成
どうですか？ 美味しそうでしょう？
美味しかったですよ。
日本文化が大好きなスウェーデン女子大生も、大満足大感激な半日講習でした。
私も、もう少しやってみたくなりました。
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５月なのに真夏日 de セーリング
暑さに弱い私としては困った季節がやって来ます。
そんな中、今週末は まだ５月と言うのに「 30℃超え」真夏日の毎日です。
スポーツ飲料を２ℓも積み込んで、飲みながらセーリングしましょう。
スピンアップ
午前中は微風だったのが午後になると吹き出し、西の 4～5m/s で息継ぎも無い適風に。更に３時過ぎには 8～10m/s の中・強風に。
スピンを揚げて快調に飛ばします。
本日の午後 ( 時間発表されず ) にトランプ大統領が訪日で、羽田に到着と言うことで上空を注視しながら帆走していたのですが見つけられませんでした。
筆者
真夏日到来と言うことで早くも 2mm 厚のスプリング＋タイツで乗艇。
暑い暑いと予報されてはいましたが、そこは快速艇。一旦海上に出てしまえば波しぶきに風が当たって、そんなに暑くは無く快適なセーリングでした。
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自作ボートトレーラー 10回目の継続車検
2009年に設計、製作、登録した自作ボートトレーラーは今年で10回目の継続車検です。
ハーバーに置きっ放しで度々の高潮に直接打ち込まれている割りには故障も無かったのですが、所々に出ている錆が酷くなってきました。
フレームの錆 後車軸の錆
ギアオイル補充
差動ギアのハウジングケースのどこからか滲むようにオイルが漏れています。今回も補充しました。
浮き出た錆をディスクグラインダーと回転ブラシで取り除きます。
地金を傷めないようにソフトに当てます。
防錆下塗り 上塗り
一通りの整備を行って自宅に牽引して帰り、車検に控えていました。
ところが２日経過した後に右側のタイヤがぺしゃんこになっています。
タイヤ・ホイール交換
私一人の知識では分からないので、修理工場に診てもらうと「ホイールの地金が錆て腐食し、ピンホールから空気が漏れている」とのこと。
トレーラーの車軸として10年、その前に原形のトラックとして15年で、25年前の旧軽トラ基準の部品なので日本全国の解体部品屋のネットで探すことに。一週間ほど探してもらったところ、意外と県内で発見。房総半島の中央部、山の中の解体屋の廃車の山の中で発見しました。しかも丸ごと一台そのままです。これを送ってもらい交換しました。
安全チェーン交換 駐車ブレーキチェーン交換
駐車ブレーキが鎖と言うのも驚く人がいますが、十分に機能を果たします。
車検検査官は必ず駐車ブレーキを作動してくれと言います。
諸経費払い窓口 書類申請窓口
さすがに10回目ともなると段取りが分かっています。
車検費用、重量税、自賠責保険、県税等の窓口を無駄なく回って15分程度で書類審査終了。
車体検査
次いで車体検査です。ボートトレーラーは構造が単純なため検査対象が少なく、時間もかかりません。灯火の点灯具合を一通り確認し、ナットの緩みをテストハンマーで探って無事終了。
今年も浜名湖に遠征行くぞ・・
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袖ヶ浦 ケヤキ３本の薪狩り 第３弾
気温が 28℃に上がり早くも夏を予感させる週末、袖ヶ浦のケヤキ３本現場、薪採取３回目で K-joyさんと私の参加です。
縦切れ目入れ
極玉を４つに切断し更に縦切れ目を入れます。その後電動油圧薪割り機で割っていきます。
樹芯に直角に切る「玉切り」や原木を立てたまま切る「縦挽き」、寝かせて繊維方向に切る「縦挽き」等様々な切り方で細かくしていきます。オガ屑も「裂きイカ」の様な物や、「黄な粉」の様な物と色々な形で出てきますね。
本日の獲物 K-joy さん
ピカピカの新車のトヨタ・タウンエースはなんとキャンピングカーです。ベッドを跳ね上げて薪を積みます。
前回は乗用車に積み込んだためスプリングが大きく沈み込み、タイヤがタイヤハウスに付きそうになって難儀しました。今回はベースが商用車ですしタイヤの空気圧も上げてきましたから、沢山積んでも大丈夫です。
私の薪棚
１段程度追加です。
残りの玉
あれだけあった極玉も結構減ってきました。
本格的な暑い季節になる前に片付けられるかなぁ・・
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