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街で見かけたハイラックス その9

  
 三浦三崎にて見かけたハイラックス、左ハンドル北米版 V6-TACOMA ( タコゥマ ) です。
 恐らく私のと同世代でしょう。


Hilux1715.jpg
フロントビュー
  
 理由は不明ですが、特種車扱い8ナンバーでした。

 なんとムーンルーフ付き、しかも駐車中は開けっ放しです。


Hilux1716.jpg
サイドビュー
  
 茄子紺色、エクステンドキャブ4人乗りです。

 不覚にも写真を撮るのを忘れましたが、ナフバー付きです。
 自作ではなくちゃんとしたメーカーのナフバーですよ。アメリカではナフバーが主流ですね。


Hilux1717.jpg
リアビュー
  
 樹脂製のハードトノカバー装備の荷台。

 北米版は第6世代でも、キャビン後ろにストップランプが装着してあります。
 日本向けは、あくまでも貨物車なので高所のストップランプは不必要です。







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No title

> FirstMESA さん

おっしゃる通りエクストラキャブ+ロングベットの方がスポーティーで若々しいですね。乗り物としてのバランスも良いと思います。

私も今日行って来ました。身勝手な感想をアップしました。

No title

こんばんは
居住性ではダブルキャブの方が良いですが、スタイルではエクストラキャブ+ロングベットもカッコいいですね。
日本ではまだエクストラキャブが無かった時代、西海岸で走っているのを見て憧れてました。

昨日入荷した新型ハイラックスを千葉みなとに見に行ってきました。いやいや、デカくて迫力がありました。
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